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Le cyclisme en danger
- Publié le 08/12/2010
- "Les courses en danger", c'était le titre de l'un des articles parus dans "L'équipe" dans son édition du lundi 6 décembre. La raison de ce titre alarmiste ? L'augmentation en 2011 des dépenses de sécurité des services de gendarmerie... L'annonce du gouvernement menace de très nombreuses épreuves en France.
David Lappartient, le président de la Fédération Française de Cyclisme -et par ailleurs élu UMP à Sarzeau (56)- tire d'ailleurs la sonnette d'alarme et évoque tout bonnement "un coup de grâce pour le cyclisme" dans un courrier que le Morbihannais a posté à l'intention de Brice Hortefeux, Ministre de l'intérieur. En effet, suite à un arrêté pris le 28 octobre 2010, le coût horaire d'un gendarme ou d'un policier assurant la sécurité sur une course cycliste s'élèvera désormais à 12,33 € (le précédent taux était de 2,40 €), soit une multiplication par six ! Au 1er juillet 2011, ce taux horaire passera à 13,95 € pour monter progressivement jusqu'à 20€ en 2014. On s'en doute, cette hausse porte un rude coup au budget des nombreux organisateurs français qui font appel aux forces de l'ordre.
On apprend ainsi que le Tour du Limousin verra son budget porté à près de 600 000€, le surcoût de la sécurité atteignant les 80 000€. Cette somme correspond à la venue de 8 équipes sur l'épreuve Limousine : "nos réserves financières nous permettront de faire une édition, celle de 2011 qui se déroulera du 16 au 19 août mais pas deux" annonce d'ailleurs le responsable du Tour du Limousin dans l'Equipe. Du côté de la Normandie, là encore cette augmentation des dépenses aura une incidence sur l'organisation du Tour de Normandie 2010 : "fin décembre, on saura si on maintient ou non notre course" déclare d'ailleurs Raymond Anquetil, cheville ouvrière du TDN depuis près de 30 ans. Son fils Arnaud, qui a pris les commandes de l'épreuve depuis l'an passé s'interroge lui aussi : "comment voulez-vous trouver 30 000€ en trois mois ? De plus nous devons verser un acompte de 80 % de cette somme fin février".
Christophe Fossani, le président du Tour de Bretagne s'interroge lui aussi. Mais pas question de s'alarmer pour autant : "c'est vrai que c'est un rude coup porté aux organisateurs, c'est chiant" avoue clairement le président bénévole du TDB et policier de son état : "nous avons avisé la FFC et une discussion est actuellement en cours. On espère qu'il y aura une issue positive et que nous trouverons une solution. Il faut en tous cas être vigilent et pour certaines épreuves avec un budget en délicatesse, cela ne va pas être simple" prévient Christophe Fossani.
Cet arrêté pourrait donc menacer de nombreuses épreuves cyclistes Françaises, qu'elles soient pros ou amateurs comme par exemple le Tour des Deux-Sèvres, Bordeaux-Saintes ou le Tour Poitou-Chartentes : "Le but de tout cela, c'est de désengager les forces de l'ordre de ce type d'intervention ; mais en ce qui concerne le Tour Poitou-Charentes, il est hors de question de réduire la voilure car nous n'avons pas l'intention de mettre en péril la sécurité du peloton, de la caravane et du public" déclare d'ailleurs Alain Clouet, responsable de l'organisation du TPC dans la Nouvelle République. "Cela ne remet pas en question l'édition 2011 du TPC du 23 au 26 août, que nous préparons depuis six mois. Mais au-delà, sa pérennité n'est pas certaine dans ces conditions"
Outre la publication de cet arrêté, une circulaire en cours de signature devrait apporter un cadre juridique plus sérieux au travail effectué sur les courses par les signaleurs et les motards privés annonce la Nouvelle République. En clair, les automobilistes devront se soumettre à eux plutôt qu'aux gendarmes. Pas sûr que sans la peur de l'uniforme et de ses foudres, l'efficacité soit identique...Fabrice Lambert / L'équipe / La Nouvelle République
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